Jak nabít novou elektrickou automobilovou baterii na začátku?

Popularita elektrického vozidla učinila elektrickým vozem pro mnoho občanů standardním dopravním prostředkem. Elektrické baterie však mají časté problémy. Co se děje? Ve skutečnosti je většina baterií na trhu přijatelná kvalita. Problém proto do značné míry spočívá v používání a údržbě, zejména pokud nebudete věnovat pozornost nabíjení, způsobí to problémy, jako je zkrácená výdrž baterie. Mnoho přátel právě koupilo sedany ev. Při přemýšlení o baterii to musí být dobře udržováno, tak jak nabít nově zakoupenou elektrickou autosalonu?

1. Než budete moci nabíjet, musíte dojít energii.

Elektrické baterie automobilů nebudou příliš plné, pokud budou nově zakoupeny, ale nebudou příliš nízké, pokud se nejedná o staré baterie nebo nekvalitní baterie. Když jej používáte, měli byste odhadnout přibližnou běhovou vzdálenost na základě odhadu obchodníka, aby nedocházely energii ani nedocházelo. Když výkonové zobrazení Sedans EV dosáhne poslední mřížky, je nutné zvážit, jak jezdí a připravuje se na nabíjení.

2. Snažte se vyhnout nabíjení uvnitř a zkuste to udělat venku

Baterie elektrického kola při nabíjení vydá hořlavý plyn, takže se nesmí být nabitý v úzkém a utěsněném prostředí, zvolit ventilaci a vodotěsné a teplota okolního by neměla být příliš vysoká a hromada nabíjení v komunitě je nejvhodnější

3. Pokuste se rozhodnout se účtovat během dne, pokud to podmínky dovolí, a je snadné ovládat dobu nabíjení

Každý ví, že baterie by měla být při nabíjení plně nabitá, ale plně nabitá neznamená přehrát. Nabíjení během dne je snadné ovládat dobu nabíjení, aby nedošlo k přesunu a vypouštění baterie a je snazší učinit chemickou reakci v baterii normální.

4, 5-6 hodin stačí, aby se zabránilo přebíjení

Pokud jde o doba nabíjení nabíjení, protože baterie baterie nebyla nabitá a vypuštěna, když opustí továrnu a nebyla použita, je nutné zajistit normální provoz baterie. Za normálních okolností je doba nabíjení asi 5-6 hodin, takže baterie je plně nabitá a následné použití může být nabity o něco déle. Nabíjení během dne může lépe ovládat čas. Poté, co je baterie použita po půl roku, se doporučuje hluboce vypouštět baterii jednou za měsíc a poté po hlubokém výboji nabije elektrickou automobilovou baterii a čas je ovládán do 12 hodin. To bude velmi přínosem pro obnovení energie elektrické automobily

5. Kolik energie zbývá před nabíjením je vhodnější?

Za normálních okolností může být elektrické auto nabity dobře, pokud je zbývající energie baterie mezi 30% a 50%, což se může nejen vyhnout včasné ztrátě kapacity baterie, ale také se vyhnout nadměrnému vypouštění; Může být účtován na 50%; Pokud je baterie používána zřídka a 60%-70% napájení baterie se nepoužívá za týden, doporučuje se ji nabít jednou; Pokud je venku nebo ponechán na dlouhou dobu, baterie se vybírá a způsobí „běžeckou energii“. Ztráta baterie vážně ovlivní životnost baterie, doporučuje se nabíjet jednou za měsíc.

6. Je lepší nabíjet co nejrychleji?

Je správné nabití baterie často a nabití ji po jízdě každý den, ale situace je takto, pokud vaše baterie může běžet 30 kilometrů, není dobré, aby se baterie nabila po spuštění 5 kilometrů nebo 10 kilometrů. Protože když je baterie plně nabitá, určitě dojde k přetečení plynu a tento plyn je produkován rozkladem vody v elektrolytu, dojde k dehydrataci. Časté nabíjení tímto způsobem zvýší počet dehydratace baterie. Brzy také vyprší.

Dobrým způsobem je, že pokud příští den nejezdíte po elektrickém kole Chang`an, můžete jej plně nabít, ale po jízdě 5 kilometrů nebo 10 kilometrů, další den je stále dostačující pro běh, Počkejte, až se po nabíjení jezdí další den, sníží se ztráta vody baterie a životnost baterie bude prodloužena.

7. Pokračujte v tom věnujte pozornost

Po nabíjení, i když se nepovažuje za nabíjení, ale podruhé se považuje za nové nabíjení automobilu. V této době můžete nechat napájení baterie dojít a poté se nabíjet po dlouhou dobu. Toto nabíjení může trvat 8-9 nebo dokonce 10 dní. Hodiny, aby mi chemická reakce baterie procházela kompletním cyklem, to mi řekl prodejce elektrického vozu.

8. Problémy zabezpečení, které je třeba mít na paměti

Když je bateriové auto nabíjeno, nabíječka může generovat teplo velmi rychle. Proto, zejména při nabíjení v létě, by nabíječka neměla být umístěna na objekty, které jsou náchylné k teplu a hoření, ani by neměla být umístěna na sedadlo baterie. Chcete -li zabránit ohni, protože mnoho lidí má při nabíjení spontánní spalování vozů baterií, věnujte prosím pozornost.

Celkově vzato je údržba a údržba elektrických automobilových baterií velmi důležitá. Správná metoda nabíjení přímo ovlivňuje životnost baterie a dokonce i nesprávné metody nabíjení mohou způsobit bezpečnostní rizika, jako je požár. Doufám, že většina majitelů automobilů obvykle věnuje více pozornosti.