Základní struktura a funkce elektrického vozidla

1. Elektrická nabíječka automobilů, která je zařízením pro doplnění elektrické energie pro baterii, je obecně rozdělena do dvoustupňových a třístupňových nabíjecích formulářů.

2. U elektrických automobilových baterií se hlavně používá kombinace baterie olovnatého. V některých přenosných skládacích sedans EV se také používají další hydridové baterie a lithium-iontové baterie nikl a lithium-iontové baterie.

3. Elektrický ovladač automobilů, který je součástí, která řídí rychlost motoru, je také jádrem elektrického elektrického systému automobilů a má funkce podpětí, omezujícího proudu a nadproudové ochrany.

4. Komponenty vstupu signálu ovladače jsou řídítky elektrického vozu, brzdové úchyty a posilovací senzory. Signál řídítek je řídicím signálem rychlosti sedanů EV a signál rukojeti brzdy je výstupem vnitřního elektronického obvodu rukojeti brzd, když brzdí elektrické vozidlo. Elektrický signál do ovladače, regulátor odřízne napájení motor po přijetí tohoto signálu a poté si uvědomí funkci vypnutí brzdy. Signální zařízení. Řadič přiděluje na motor odlišnou elektrickou energii podle signálu senzoru pro asistenci napájení, aby se dosáhlo automatického porovnávání pracovní síly a elektrické energie a společně řídilo rotaci elektrického vozu.

5. Motor elektrického vozu, motor je součástí, která přeměňuje elektrickou energii baterie na mechanickou energii a řídí elektrické kolo, aby se otáčel. Obyčejné používané na elektrickém voze jsou: kartáčované zuby, kartáčované bez zubů, bez zubů bez zubů, bez kartáčovských zubů a boční motory.

6. Lampy a exteriéry elektrického vozidla, kombinace komponent, které poskytují osvětlení, a označují stav elektrického vozu pro lampy a exteriéry. Vzhled obecně poskytuje displej napětí baterie a inteligentní vzhled může také zobrazit poruchové podmínky elektrických součástí celého vozidla.