Informace o motorech a řídicích systémech elektrického vozidla

Elektrické vozy používají elektrické motory namísto palivových motorů a jsou poháněny elektrickými motory bez automatických převodovek. Ve srovnání s automatickou převodovkou má motor jednoduchou strukturu, zralou technologii a spolehlivý provoz.

Tradiční motory s vnitřním spalováním mohou omezit rychlost otáčení, při které může být točivý moment efektivně generován v úzkém rozmezí, a proto tradiční vozidla s vnitřním spalovacím motorem vyžadují velké a komplexní přenosové mechanismy; Zatímco elektrické motory mohou efektivně generovat točivý moment v poměrně širokém rozsahu rychlosti, během řízení sedanů EV není nutné žádné zařízení pro posun rychlostního stupně, provoz je pohodlný a snadný a hluk je nízký.

Ve srovnání s hybridními vozidly používají elektrický vůz jediný zdroj elektrické energie. Elektronický řídicí systém výrazně snižuje systém mechanického přenosu uvnitř vozidla a struktura je zjednodušena. Snižuje také ztrátu energie a hluk způsobený třením mechanických částí a šetří vnitřní prostor a hmotnost vozidla. .

Systém řízení motorového pohonu je hlavní výkonnou strukturou Sedans EV. Hnací motor a jeho řídicí systém jsou jednou z jádrových komponent (baterie, motor a elektronické ovládání) sedanů EV. Její řidičské charakteristiky určují hlavní ukazatele výkonu vozidla. Je to důležitá součást elektrického vozu. FCV vozidla s palivovým článkem, hybridní vozidlo HEV a sedany EV v elektrickém vozidle v elektrickém vozidle používají k pohonu kol elektrické motory. Výběr správného elektrického motoru je důležitým faktorem pro zlepšení nákladové výkonnosti různých elektrických vozidel. Proto lze provést výzkum a vývoj nebo zlepšení současně, je nesmírně důležité splňovat požadavky na výkon vozidla v procesu řízení a řídit motor s vlastnostmi trvanlivosti, nízkých nákladů a vysokou účinností.