Jak by měl elektrické auto strávit zimu?

1. Dopad nízké teploty na výdrž baterie

Elektrické automobily obvykle používají jako zařízení pro ukládání energie lithium železné fosfáty nebo ternární lithiové baterie. Nabíjení a vybíjení je proces chemické reakce. Když je teplota nízká, je proces chemické reakce pomalejší a odpovídajícím způsobem je také ovlivněna rychlost nabíjení a vypouštění. Nízkoteplotní výkon baterií lithium železa je o něco horší, což má větší dopad na útlum výdrže baterie. Přiměřená teplota baterie může nejen zajistit dostatečný nabíjení a vypouštění, ale také ušetřit elektřinu a prodloužit výdrž baterie.

2. dopad zdroje tepla na výdrž baterie

Rozmrazování, další funkce související s teplým vzduchem, bude také spotřebovat určitou sílu. Zda je okno jasné, přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy. Funkce odmrazování se obvykle dosahuje zahříváním skla nebo teplého vzduchu elektrickým topným vodičem. Samozřejmě také konzumuje napájení a dále sníží výdrž baterie.

3. Poplatek včas, aby se zabránilo nadměrnému výkupu

Po použití každý den zkuste vozidlo včas nabít. V této době je teplota baterie relativně vysoká, což zajišťuje vysoce výkonné nabíjení baterie a poskytování ochrany pro další den. Elektrické auto by se mělo vyhýbat nečinnosti po dlouhou dobu. Charakteristiky sebeobjetí baterie mohou způsobit nadměrné vypouštění a ovlivnit životnost baterie.

4. dopad tlaku v pneumatikách na plavbu

Vzhledem k principu tepelné roztažnosti a kontrakce vzduchu, když teplota klesne, tlak v pneumatikách odpovídajícím způsobem klesne, což způsobí, že se pneumatika kontaktuje, aby se zvýšila. Více odporu bude nevyhnutelně spotřebovat více energie, což povede ke snížení výletního rozsahu. Ať už se jedná o benzínové auto nebo sedans EV, nedostatečný tlak v pneumatikách způsobí nadměrný odpor, což ovlivní bezpečnost a zhoršuje snížení výletního rozsahu. V čase zkontrolujte tlak pneumatik a v případě potřeby jej doplňte na hodnotu jmenovité hodnoty výrobce.

5. Nestránková skleněná voda

Pokud je bod mrazu v zimě v zimě vyšší než teplota okolí, způsobí se rozšíření objemu ledu a sklo nelze vyčistit, což ovlivňuje bezpečnost a může také způsobit poškození nádrže na skleněnou vodu, vodní čerpadlo a potrubí . Bod mrazicí vody je 0 ℃. Když je okolní teplota nižší než bod mrazu, voda zamrzne a rozšiřuje. Výměna skleněné vody odpovídajícím bodem mrazu podle prostředí se může těmto problémům vyhnout, zajistit bezpečnost jízdy a zabránit poškození vozidla. Například: Nahraďte na severu nemrznoucí skleněnou vodu zamrzlým bodem -30 ℃.