Co je to elektrický pohon elektrického vozidla

Sedans EV odkazuje na vozidlo, které je poháněno napájecím zdrojem namontovaným na vozidle, řídí kola motorem a splňuje požadavky silničního provozu a bezpečnostních předpisů. Zahájení využívá elektřinu uloženou v baterii. K napájení vozidla se někdy používá 12 nebo 24 baterií, někdy i více.

Složení elektrického vozu zahrnuje: elektrické pohonné a řídicí systémy, mechanické systémy, jako je přenos hnací síly a pracovní zařízení k dokončení zavedených úkolů. Elektrický pohon a řídicí systém je jádrem elektrického vozidla a je také největším rozdílem od vozidel s vnitřním spalovacím motorem. Elektrický pohon a řídicí systém se skládá z pohonného motoru, napájení a zařízení pro řízení rychlosti pro motor. Zbytek vybavení elektrického vozidla je v podstatě stejný jako zařízení s vnitřním spalovacím motorovým vozidlem.

Poskytněte elektrickou energii pro hnací motor sedanů EV a elektrický motor přeměňuje elektrickou energii napájení na mechanickou energii. Nejrozšířenějším zdrojem energie je olověná baterie, ale s vývojem technologie sedanů EV je olověná baterie postupně nahrazena jinými bateriemi díky své nízké energii, pomalé rychlosti nabíjení a krátkou životností. Mezi zdroje energie, které jsou vyvíjeny, patří hlavně baterie sodíku, baterie nikl-cadmium, lithiové baterie, palivové články atd. Použití těchto nových zdrojů energie otevřelo široké vyhlídky na vývoj elektrického vozidla.

Funkcí pohonného motoru je převést elektrickou energii napájení na mechanickou energii a řídit kola a pracovní zařízení prostřednictvím přenosu nebo přímo. Avšak vzhledem k existenci komutačních jisker v DC Motors je energie malá, účinnost je nízká a pracovní zátěž je velká; Při vývoji technologie řízení motoru je třeba postupně nahrazovat DC beztastní motory, přepínáním neochotných motorů a AC asynchronními motory. Shell-Disc Axial Field DC Series Motors.