Pokud jde o metody údržby elektrického vozidla, existují následující body

Elektrické auto by mělo zkontrolovat stav kontaktu kontaktů, správné vady v čase a použít nízkotlaký vzduch k čištění usazeného prachu. Vždy věnujte pozornost vytápění elektrických součástí. Aby byla zajištěna bezpečnost, musí být při servisu vozidla připojen kladný terminál baterie. Ještě důležitější je, že je přísně zakázáno vstoupit na akcelerátor a často se dotýkat akcelerátoru, aby se zabránilo zkrácení životnosti elektronického ovládacího zařízení. Děti jsou přísně zakázány hrát v autě. Děti by měly při jízdě sedět mezi dospělými, aby se vyhnuly nehodám automobilů.

Elektrický vůz produkuje méně oxidu uhličitého než moderní automobily: Ve skutečnosti může pick-up EV ve skutečnosti produkovat méně oxidu uhličitého než nový vůz. Fordman James vydal zprávu o indikátoru odhadující, že průměrné klasické auto emituje až 563 kg CO2 ročně. Pro srovnání, průměrný moderní osobní automobily produkuje během výroby kolem 6,8 tun CO2. Historicky bylo elektrické auto notoricky známé tím, že je nespolehlivé a škodlivé pro životní prostředí. Pokud však vlastníte staré klasické auto a máte obavy z emisí, které produkuje, může elektrická konverze dát zcela nový život. Nejenže se snáze používají a udržují, elektrické auto může také zlepšit palivovou účinnost.

Moderní elektrické motory mohou zdvojnásobit koňskou sílu klasického automobilu a učinit z něj šetrné k životnímu prostředí. Elektrické motory také pomáhají klasickým vozům vydržet déle. Zatímco někteří nadšenci EV věří, že elektrické motory mohou odebrat duši automobilu, mnoho dalších věří, že elektrické motory jsou důležitým doplňkem EV. Tyto výhody a nevýhody vedly k rozsáhlému přijetí elektrických motorů v klasických automobilech. Elektrické vozidlo není tak spolehlivé jako benzínové auto, ale vydávají méně oxidu uhličitého a jsou efektivnější palivo.