Metody údržby elektrických automobilových baterií

Elektrické auto se stalo novým dopravním prostředkem. SUV EV může chránit před větrem a deštěm, chránit před chladem a teplem a mít bohaté konfigurace. Spotřebitelé je uznávají za jejich mnoho výhod. Jak by tedy měla být udržována baterie SUV ev?

Prostředí, kde je příliš vysoká teplota, zvýší vnitřní tlak baterie a přinutí automaticky otevírat ventil omezující tlak baterie. Přímým důsledkem je zvýšit ztrátu vody baterie. Nadměrná ztráta vody baterie nevyhnutelně povede ke snížení aktivity baterie, zrychlení změkčení desek a způsobí, že skořápka během nabíjení. Tělo se zahřívá a skořápce vyboulí, deformuje a jiné fatální poškození.
Pokud napětí baterie elektrické automobily není menší než 1/3, jedná se o doporučenou dobu nabíjení; Pokud se baterie nepoužívá po dlouhou dobu, nabíjíme baterii každý půl měsíce; Když napětí dosáhne limitu „podpětí“, nebude schopen pokračovat v vypouštění; odřízne napájení, když se rozsvítí zelené světlo. Elektrolyt rychle konzumuje proud generovaný přebíjením.
Správně uchopte dobu nabíjení SUV ev. Je lepší nabíjet baterii jednou, když je hloubka výboje 60%-70%. Uvolněná výstupní zástrčka elektrické nabíječky automobilů, oxidace kontaktního povrchu a dalších jevů způsobí, že se nabíjecí zátka zahřívá. Nadměrná doba vytápění způsobí zkrat nabíjecí zátky přímo poškodí nabíječku a způsobí zbytečné ztráty. Proto, když je objevena výše uvedená situace, měl by být oxid odstraněn nebo by měl být konektor včas vyměněn.