Jak se vypořádat s rozbitými šrouby na rozbočovačích benzínových kol

Pokud jsou rozbité šrouby na benzínových kolářských nábojích, vezměte je na oddělení opravy svařování a nahraďte je novými. Pokud to nefunguje, musíte kolo odstranit a vyměnit šrouby. Některé modely musí odstranit hlavu hřídele, aby vyměnily šrouby, zatímco některé lze přímo vyměnit.

Nábor na benzínové kola je součástí, kde je náprava nainstalována ve středu kola, která se často nazývá „okraj kola“ nebo „ocelový okraj“. Hub kola Changan SUV je snadno kontaminován nečistotami. Pokud není vyčištěna po dlouhou dobu, může být zkorodována a deformována, což má za následek bezpečnostní rizika. Zvláštní pozornost by proto měla být věnována údržbě rozbočovačů kol SUV.
Nábory benzínového vozu na trhu lze podle materiálu rozdělit na uznání ocelových benzínových automobilů a benzínových kol z benzínových kol podle materiálu a každá má své vlastní výhody a nevýhody.
Hlavní výhodou nábojů s benzínovým koutům z ocelového benzínového vozu je, že výrobní proces je jednoduchý a náklady jsou relativně nízké a schopnost odolávat únavě kovu je velmi silná, což je to, co obvykle nazýváme levné a silné. Nevýhody nábojů kol SUV z ocelových SUV z oceli jsou však také relativně prominentní, tj. Vzhled je ošklivý, hmotnost je velká, setrvačná odolnost je velká, rozptyl tepla je relativně chudý a je velmi snadné rezavě.
Nábože na benzínové automobilové kola z lehké slitiny mohou tyto problémy vyrovnat. Mají lehčí hmotnost, mají menší setrvačnou odolnost, jsou vyráběny s vysokou přesností a mají menší deformaci a inerciální odolnost při otáčení vysokých rychlostí. Jsou prospěšné pro zlepšení přímého řízení řízení SUV Changan a snižování válcovací odporu pneumatik, čímž se sníží spotřeba paliva. Tepelná vodivost materiálů z lehkých slitin je asi trojnásobnoucí u oceli a mají dobrý rozptyl tepla. Mohou hrát určitou roli při tepelném útlumu brzdového systému, pneumatik a brzdových systémů vozidla. Nábože na benzínové automobilové kola původních vozů na trhu jsou vyrobeny hlavně ze slitiny hliníku. Mnoho modifikovaných nábojů s benzínovým vozidlem si samozřejmě vybere chrom, titan a další prvky jako základní materiály, aby splňovaly určité zvláštní požadavky a vizuální vylepšení. Ve srovnání s ocelovým benzínovým koutům se však cena benzínových kol z benzínových vozidel je však mnohem dražší, takže v mnoha původních vozech střední a nízkého konce se však objeví náboje s ocelovým benzínovým kolům, zatímco jsou na nízkopodlažním modelech, zatímco Nábory kol z kola z lehké slitiny jsou standardem pro špičkové modely.